С 13 марта РЖД приостанавливает продажу билетов на электропоезда "Сапсан", курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом. Скорее всего, после этой даты они будут сняты с эксплуатации на неопределенный срок, что вызвано чрезмерно быстрым износом колесных пар: за месяц эксплуатации и 40 тыс. км. пробега на колесах образовались выбоины и трещины глубиной до 6 мм, что при дальнейшей эксплуатации может привести к разрушению колес во время движения и крушению поезда.
Причины столь быстрого износа пока не выяснены: это мог быть как производственный брак, так и конструктивные просчеты, не учитывающие состояния дорожного полотна на российских магистралях (поезда спроектированы и изготовлены немецкой фирмой Siemens). Однако факт остается фактом: высокоскоростных поездов после того, как "Сапсан" последует за так и не совершившим ни одного рейса "Соколом", у нас не остается вообще. Исключение составляет один старый ЭР-200 1973 года выпуска, находящийся сейчас на капремонте (затем он, по планам, должен перейти на обслуживание пригородных направлений).
РЖД, опасаясь паники, выпустили пресс-релиз, опровергающий данные о неисправностях поезда: "никаких существенных вопросов, касающихся сверхнормативного износа колесных пар высокоскоростных поездов "Сапсан", за время его коммерческой эксплуатации не выявлено. Коммерческая эксплуатация поездов подобного класса в России проходит только полтора месяца, она осуществляется в подконтрольном режиме согласно договору на техническое обслуживание. Специалисты компании "Сименс" совместно с ОАО "РЖД" регулярно осуществляют необходимую диагностику всех деталей и узлов поездов и проводят анализ его эксплуатационных характеристик. В настоящее время ОАО "РЖД" рассматривает возможность увеличения частоты движения и внесения некоторых изменений в график курсирования высокоскоростных поездов "Сапсан". Для этого специалисты компании проводят необходимые технологические работы. В связи с этим на несколько дней была изменена глубина продаж билетов на "Сапсан".
В ближайшее время продажа билетов на высокоскоростной поезд "Сапсан" будет осуществляться в нормальном режиме, то есть с глубиной продажи 45 суток".